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地铁车站混凝土缺陷修补在线咨询“本信息长期有效”
2020-09-10






下面小编为大家介绍一下混凝土修补的方法:

钻孔:使用电锤等钻孔工具沿裂成狭长的缝两侧进行钻孔,钻头直径为14mm,钻孔角度宜45°,钻孔深度结构厚度的2/3,钻孔必须穿过裂成狭长的缝。但不得将结构打穿(壁后灌浆除外)钻孔与裂成狭长的缝间距1/2结构厚度。钻孔间距20cm~60cm.

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在道路和桥梁清水混凝土施工后期,施工技术主要体现方面:

这要求相关施工人员在拆除模板后对混凝土质量进行严格检查,并在发现问题后及时进行修复和清理,确保表面的致密性和平整度。此外,如果发现混凝土缝隙,可以用玻璃纤维布修复并粘合到缝隙表面。

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小编分享一下混凝土结构常用修补方法:

预应力钢筋修补法即选用另加预应力钢筋钢支撑杆或支撑杆对结构做好修补的方法,根据释放预应力钢筋使支撑杆或支撑杆支承,危害并更改原结构内功遍布,进而减少结构原来地应力水准并提高结构的承载力。特性是根据预应力钢筋方式逼迫后加一部分支承,更改原结构的内功遍布,减少原结构的地应力水准,使一般修补结构中常独有的应力应变落后状况足以清除,具备修补、卸载掉和更改结构内功的三重实际效果,后加一部分和原来结构可以不错地相互工作中,结构承载力可以获得很大的提高。